S206仪陇县回春（阆中界）至土门段改建工程评标结果公示 | 项目及标段名称 | S206仪陇县回春（阆中界）至土门段改建工程 | | 项目业主 | 四川德臻发展投资集团有限公司 | 项目业主联系电话 | 0817-7229111 | | 招标人 | 四川德臻发展投资集团有限公司 | 招标人联系电话 | 0817-7229111 | | 招标代理机构 | 四川亘晟项目管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 0817-8854102 | | 开标地点 | 南充市涪江路19号 | 开标时间 | 20241226 - 09:10:00 | | 公示期 | 2024年12月28日 至 2025年01月06日 | 投标最高限价（元） | 138120248.00 | | 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 | | 第一 | 四川德憬交通建设投资有限公司（中国华西工程设计建设有限公司） | 130895555.00 | 130895555.00 | 97.11 | | 第二 | 广元路桥集团有限公司（四川公路工程咨询监理有限公司） | 128298780.00 | 128298780.00 | 90.14 | | 第三 | 蓬安县顺兴建设有限责任公司（四川省交通勘察设计研究院有限公司） | 129455055.00 | 129455055.00 | 89.17 | | 第一中标候选人项目管理机构主要人员（四川德憬交通建设投资有限公司（中国华西工程设计建设有限公司）） | | 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | | 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | | 项目负责人 | 何绍平 | 一级注册建造师（公路工程）资格证/安全生产考核合格证书/注册土木工程师（道路工程） | 川1512019202003469/川交安B(22)G03843/20221102051000000172 | 公路工程 | 一级/省级/国家级 | | 项目技术负责人 | 卢克勤 | 职称证 | 20230870032 | 道路与桥梁 | 中级 | | 第二中标候选人项目管理机构主要人员（广元路桥集团有限公司（四川公路工程咨询监理有限公司）） | | 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | | 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | | 项目负责人 | 吴坪禹 | 注册一级建 造师、职称证、安全考核合格证 | 川1512020202105826、20241071155、川交安B(23)G13749 | 公路工程、市政公用工程、道路与桥梁 工程技术、不分专业 | 一级、中级、B | | 项目技术负责人 | 蒲江 | 职称证 | 20230766162 | 道路与桥梁 工程技术 | 中级 | | 第三中标候选人项目管理机构主要人员（蓬安县顺兴建设有限责任公司（四川省交通勘察设计研究院有限公司）） | | 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | | 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | | 项目负责人 | 韩聪 | 一级注册建造师 | 川1332023202407621 | 公路工程 | 一级 | | 项目技术负责人 | 李亚南 | 职称证 | 201701023530 | 公路工程 | 中级 | | 第一中标候选人类似业绩（四川德憬交通建设投资有限公司（中国华西工程设计建设有限公司）） | | 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | | 洪雅县交通实业有限责任公司 | S429线洪雅县东岳镇至柳江镇段改建工程 | 20210628 | 20220214 | 我方承担了本项目两阶段初步勘察设计详勘、施工图勘察设计详勘工作。主要包括路线、路基路面、桥梁涵洞、路线交叉、交安设施、环境保护与景观设计、概预算及后期服务等工程。该项目路线全长14.521公里，其中，改建路段长12.893公里，路面改造段长1.428公里，完全利用段长0.2公里。采用双向双车道二级公路技术标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米~22米，其中KO+000~K13+100段路基宽度8.5米，K13+130~K14+070段路基宽度22米，K14+100~K14+527.612段路基宽度14米，其余为路基宽度变化过渡段，沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路–Ⅰ级;设计洪水频率大桥、中桥为1/100，小桥、涵洞及路基工程为1/50;地震动峰值加速度0.15g。该项目全线桥梁392.03米/6座。其中新建中桥184.53米/4座，利用大桥207.5米/2座。拆建东岳中桥长23.53m，宽10m，孔数及孔径1x20m，上部结构为预应力砼筒支小箱梁，下部结构为柱式台、桩基础；新建杨岩中桥长66m，宽10m，孔数及孔径3x20m，上部结构为预应力砼筒支小箱梁，下部结构为柱式墩、柱式台、桩基础；新建大碾坝中桥长69m，宽10m，孔数及孔径3x20m，上部结构为预应力砼筒支小箱梁，下部结构为柱式墩、肋板台和重力台、桩基础；新建五里店中桥长26m，宽16m，孔数及孔径1x20m，上部结构为预应力砼筒支小箱梁，下部结构为柱式台、桩基础。全线设置47道涵洞，全长509.86m，其中新建涵洞21m/2道，拆除重建涵洞300.96m/28道，清淤利用涵洞187.9m/17道。平面交叉9处。项目总投资12252.4903万元，建安费10506.548万元。本项目技术等级为二级公路。 | 2208000.00 | 范亮 | | 岳池鸿达交通建设开发有限责任公司 | S407岳池临溪（华蓥界）至伏龙（川渝界）段改建工程 | 20230130 | 20230316 | 本项目采用二级公路技术标准，设计速度40Km/h；路基宽度8.5米；路线全长13.810公里，其中改建段长6.328公里，利用段长0.947公里，新建段长6.535公里。项目共设置分离式交叉2处，1处采用路基方式下穿通广高速公路；1处采用路基下穿西渝高铁。项目预算金额为20866.49万元，其中建安费15098.05万元。我方独立完成本项目详勘、详测、施工图设计（包括：路线、路基、路面、桥梁、涵洞、交叉、交安、环保景观）及施工图预算。 | 1513527.00 | 陈强 | | 巴中市交通投资集团有限公司 | 国道244线、347线、542线巴城过境公路SGTKS1标段勘察设计 | 20210715 | 20220929 | 我方作为成员单位，与四川省公路规划勘察设计研究院有限公司组成联合体，共同完成该项目。我方完成K24+300~K38+500.266桩号的勘察设计，总长约14.2km。项目规模：第SGTKS1标段由 K4+923至K38+500.266，长约33.541公里，公路等级为一级公路，设计速度为60公里/小时，沥青混凝土路面，有互通立交2处;桥梁长约5.49公里/21座（位于K24+300~止点范围内的桥梁：观音河大桥（左幅）总长579米，孔数x跨径（60+（25+2x30）+3x40+3x40+3x30+3x30）米，观音河大桥（右幅）总长584米，孔数x跨径（60+3x30+3x40+3x40+3x30+3x30）米，上部构造为 预应力砼T梁、钢箱梁，下部构造为 柱式墩、变截面空心墩、等截面实心墩;重力式桥台、桩基础；吴家湾大桥总长178米，孔数x跨径[2x30+（2x40+30）]米，上部构造为 预应力砼T梁，下部构造为 柱式墩、变截面空心墩、桩柱式、桩基础；张家湾大桥总长162米，孔数x跨径（5x30）米，上部构造为 预应力砼T梁，下部构造为 柱式墩、重力式桥台、桩基础；李家梁大桥总长130米，孔数x跨径（4x30）米，上部构造为 预应力砼T梁，下部构造为 柱式墩、桩柱式、桩基础）;隧道长约3.6公里/5座（位于K24+300~止点范围内的隧道：窑沟隧道左线711米，右线719米；宝珠隧道左线740米，右线715米），按需求配套给水、排水、电力、通讯等市政功能，以及服务区等其他构造物工程等。本次设计段施工图设计总投资30.17亿元。联合体各成员单位内部的职责分工如下:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（牵头单位名称）承担K4+923~K24+300段的总体、详勘、定测、施工图设计文件、施工图招标工程量清单和控制价编制及施工阶段后期服务工作等专业工程,占总工程量的约55%，合同价1966.118万元;中国华西工程设计建设有限公司（成员一名称）承担K24+300~K38+500.266段的详勘、定测、施工图设计文件、施工图招标工程量清单和控制价编制及施工阶段后期服务工作等专业工程,占总工程量的约45%，合同价1608.642万元。 | 35747600.00 | 范亮 | | 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司 | 苍溪至巴中高速公路项目 | 20201113 | 20211105 | 本项目全长93.08公里，承担的工作内容包括：（1）苍溪至巴中高速公路项目的总体协调（含房建工程、交通安全设施、交通工程及沿线设施的勘察设计总体牵头）工作。（2）SJ1标段勘察设计工作包括：路线、路基、路面、桥涵、隧道（包括照明、监控、通信、机电、消防、救援、供配电、瓦斯等相关内容）、路线交叉、外接电工程（含隧道双电源）、绿化及环境保护工程、其他工程等工程的勘察设计及临时交通组织设计、专项施工措施设计和施工现场配合服务以及预算编制等工作。（3）SJ1标段工程概况包括：主线路线长77.964km，设计速度80km/h的双向4车道高速公路，路基宽度25.5米，单喇叭互通式立交6处，枢纽式互通2处（与成巴高速相交，设置对角双环苜蓿叶枢纽互通、与巴达高速相交设置T型枢纽互通），服务区2处，特大桥1346.5米/2座（恩阳河特大桥采用104+185+104米，连续刚构，跨国家级水产保护区；巴河特大桥采用104+185+104米，连续刚构），大中桥19741.5米/67座（其中：白驿镇大桥采用65+120+65连续刚构，墩高80米），隧道17469米/16座，全为瓦斯隧道；长隧道11291米/7座（其中卢家咀隧道左线2374米，右线2328米，高瓦斯隧道；天主庙隧道左线2358米，右线2370米，微瓦斯），中隧道5682米/8座，短隧道496米/1座；整个项目总投资133.3165亿元，建安费110.5881亿元（4）完成包括但不限于本招标范围内涉铁路、高速公路、河道等相关专项方案设计及相应的论证、报批工作。（5）完成包括但不限于本招标范围内水土保持、环境影响评价、矿产压覆、文物普查、通航论证、行洪论证、安全风险评估等相关要件的编制工作，并取得相应批复。我方作为联合体成员与联合体牵头人中铁二院工程集团有限责任公司共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。 | 42812000.00 | 刘卫东 | | 四川德臻交通建设投资有限公司 | 南充市仪陇县美丽乡村公路建设项目 | 20220701 | 20240808 | 2022年四川省仪陇县幸福美丽乡村路:包含三条道路，其中仪陇县X156先锋至双胜公路（大仪至回春段）幸福美丽乡村公路，按四级公路标准修建，全长13.825千米，主线路基宽度6.5米，项目建安费80933139.92元；仪陇县XR48马鞍镇至新石桥（柳垭至思德段）幸福美丽乡村路，按三级公路标准修建，全长19.643千米，主线路基宽度7.5米，支线路基宽度6.5米，项目建安费129020843.66元；仪陇县X156先锋至双胜公路（先锋至大仪段）幸福美丽乡村公路，按四级公路标准修建，全长5.675公里，主线路基宽度6.5米，项目总投资35570910.22元。 | 248821941.80 | 何绍平 | | 蓬安县道鑫交投建设有限责任公司 | 2020-2022年四川省蓬安县幸福美丽乡村路（二期)、蓬安县2023年公路养护工程建设项目及蓬安县相如街道团包岭村至锦屏镇盐井坝村配套设施建设项目 | 20231001 | 20260131 | 2020-2022年四川省蓬安县幸福美丽乡村路(期):蓬安县正源镇至巨龙镇公路幸福美丽乡村路:本项目路线全长15.643km;蓬安县罗家镇至相如镇公路幸福美丽乡村路:本项目路线全长16.676km;蓬安县马回至射洪铺段升级改造工程:路线全长 7.280km;蓬安县南燕至银汉段升级改造工程:本项目路线全长6.090813km。本合同于2023年10月27日签订。 | 390690839.00 | 项目负责人:黎海波；设计负责人:陈强 | | 蓬安县道鑫交投建设有限责任公司 | 莲安县农村公路提升改造工程 | 20231101 | 20260228 | 蓬安县杨家至罗家农村公路提升工程建设项目路线长8.27公里;蓬安县利溪至和平提升改造工程路线长16.73公里;蓬安县白玉至石孔乡公路提升改造建设项目路线长15.05公里;莲安县金溪至鲜店公路升级改造工程路线长13.53公里;其中利用平头至福德公路1.54公里，建设里程11.99公里;蓬安县福德镇县道X213路面整治工程路线长3.5 公里;农村公路生命安全防护工程路线长度447.16公里;撤并建制村畅通工程新建道路193.00公里，改造建路175.66公里;乡村振兴村道建设项目新建道路180.18 公里、道路拓宽178.65公里、新建桥3座、维修桥1座、新建护坡1处。本合同于2023年11月29日签订。 | 859513832.00 | 项目负责人:唐琳翔；设计负责人:陈强 | | 达州五马林业开发有限公司 | 宣汉县南坝片区国家储备林建设–黄石乡太平村至南坝镇墩子村森林防火通道建设项目设计施工总承包设计施工总承包 | 20221129 | 20251129 | 该项目为新建,起于黄石乡太平村附近，与宣汉县乡村振兴农村路网提升工程（宣汉至开州段）止点顺接，由西向东沿前河北岸走廊布线，经太平村、阳雀村、米岩花海、下八镇、向家沟、建设村、墩子口,而后到达本项目止点南坝镇沙湾村附近,与龙驹坝大桥引道平面交叉,路线全长15.263 公里(短链0.053公里) | 336135150.00 | 项目总负责人:夏海浪；设计负责人:范亮；施工负责人:段汶宏 | | 四川德臻发展投资集团有限公司 | S206 线仪陇县金城镇(双堂村至罩板村)段改建工程 | 20230901 | 20250331 | 本项目路线起于金城镇双堂村，向西南展线，途径大桥村、八角村、谢家村、三堆村、中华村、大岩村、花牌村，止于金城镇罩板村，路线全长9.756公里。省道S206线金城场镇过境绕线工程路线起于金城镇双堂村，项目路线起点桩号为K0+000；止于金城镇罩板村，终点桩号K9+761.166，采用二级公路技术标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽度采用12米，路线全长：9.756km。设中桥164.12m/4座。设置涵洞786.96/39道 | 166774188.00 | 赵春森 | | 第一中标候选人项目负责人类似业绩（四川德憬交通建设投资有限公司（中国华西工程设计建设有限公司）） | | 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | | 第一中标候选人技术负责人类似业绩（四川德憬交通建设投资有限公司（中国华西工程设计建设有限公司）） | | 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | | 第二中标候选人类似业绩（广元路桥集团有限公司（四川公路工程咨询监理有限公司）） | | 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | | 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | G664稻城县香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程工可及两阶段勘察设计 | 20221101 | 20230331 | 本项目起于稻城县香格里拉镇与国道227线K102+215处平交，止于思 子功附近川滇界处，全长57.311km 。采用双向两车道二公路标准，设 计速度40km/h（局部困难路段30km/h），设计路基宽度 8.5m ，沥青 混凝土路面，桥隧比8.78% ，最高海拔3300米，平均海拔3145米。桥 梁工程（共设置桥梁193米/6座，其中新建中桥126米/4 座，利用中桥 41米/1座，利用小桥26米/1座）、隧道工程（总长4.84km／1座）、机 电工程4.84km ，涵洞工程1487.24/ 158道，房建工程3处（道班房1处， 隧道进出口变电所2处）等，总投资116730.8228万元 我公司与四川省 公路规划勘察设计研究院有限公司组成联合体共同完成前26.486km（K 0+000~K26+525.448 ，短链39.044m），勘察设计内容主要包含工程 （含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、安全设施、环 水保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案和计划、设计概算等）初 勘、初测、详勘、定（详）测、初步设计、施工图设计、征地拆迁打桩 定界、放线测量工作；控制测量、大比例带状地形图测绘工作，其他施 工图预算及清单，后续服务及招标配合等工作；桥梁工程（共设置桥梁 52米/2座，其中新建中桥26米/1座，利用小桥26米/1座）、隧道工程 ( 总长4.84km／1座）、机电工程4.84km ，房建工程3处（道班房1处，隧 道进出口变电所2处）等，总投资87690.36万元 其中我公司作为联合体 牵头单位，完成12.404km（K14+120～K26+525.448 ，短链1.328m）, 采用双向两车道二公路标准，设计速度40km/h（局部困难路段30km/h ) , 设计路基宽度8.5m，沥青混凝土路面。勘察设计内容主要包含工程 （含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、安全设施、环 水保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案和计划、设计概算等）初 勘、初测、详勘、定（详）测、初步设计、施工图设计、征地拆迁打桩 定界、放线测量工作；控制测量、大比例带状地形图测绘工作，其他施 工图预算及清单，后续服务及招标配合等工作；隧道工程（总长4.84km / 1座）、机电工程4.84km ，房建工程2处（隧道进出口变电所2处）等 , 总投资70342.09万元。 本项目不良地质主要为滑坡、崩塌。滑坡主 要采用垫墩锚索拼宽加固原挡墙进行防护设计；崩塌、危岩采用清除、 主动防护网、挂网喷砼防护、垫墩锚杆、被动网以及坡脚设置挡墙、加 强养护等措施进行治理。 桥梁：本项目共拆除重建桥梁26m/1座，上 部结构采用20米预应力砼简支小箱梁。桥梁下部结构桥台根据实际情况 采用柱式桥台，桥台基础一般采用桩基础,采用Φ1.5m 桩基础。隧道： 本项目新建隧道4840m/一座，隧道最大埋深约 1083.5m ，①隧址区围 岩等级以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，隧道穿越围岩中的板岩及炭质板岩，属软 质岩类，岩体强度低，局部存在发生大变形的围岩岩性及强度条件；② 从岩体结构来说，隧址区板岩及炭质板岩均为板状构造，培亚断裂及 F1 断裂及背斜核部等均存在挤压揉皱弯曲现象，结构面发育，结合程度较 差，局部可能发育软弱夹层或泥化层，岩体较破碎～破碎，多呈镶嵌 ~碎裂结构，粘结力差，具备发生围岩大变形的岩体结构条件；③从地 应力环境来说，隧道最大埋深 1083.5m ，隧址区水平最大主应力最大 值可达 52.21MPa ，为高地应力，按围岩应力比，属高地应力区及极高 地应力区，有利于软岩大变形的发生；④另外隧址区地下水丰富，围岩 为中等富水，板岩、炭质板岩等软质岩类及断层角砾岩岩具备发生围岩 大变形的地下水条件。本项目隧道进出口斜交进洞均采用端墙式洞口， 按新奥法原理进行洞身结构设计，即以系统锚杆、喷砼、钢筋网组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合衬砌型式。 | 18650499.00 | 汪家纬 | | 美姑县彝韵文化旅游投资有限责任公司 | 美姑县县域农村路网提升改造项目(一期)工程总承包 | 20240103 | 20260103 | 美姑县 Y051 新阿路(阿卓瓦乌村至新农村会盟文化小镇段）美丽乡村路（川投资备【2208-513436-04-01-239431】FGQB-0013 号）：路线起 于阿卓瓦乌村 Y051 新阿路至国道 G34 | |
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